Сейчас в Лидертрансе работать выгодно. Много машин новых закупили, стараются людей побольше заманить. С 1 апреля повышение базового тарифа с 5 до 6 рублей. Это понятно не ставка, там еще идут доплаты за сэкономленное топливо, боковые и тд. В последний раз зарплату они повышали в 2019 году. Тогда нам вообще полностью систему логистики меняли и в целом поменяли систему работы. Я считаю что стало лучше после тех изменений. В прошлом году понятно почему не повышали ничего, «спасибо короне» хоть снижение временное было и в этом году хотя бы смогли повысить. Пока не знаю как это скажется на зп. Но пока изменили именно ставку и больше ничего. Если так и останется, то у меня зарплата на 15 тысяч вырастит. А 105 тр это определенно лучше 90 тр.
Надо что то решать с взаимодействием с клиентами. Есть адекватные клиенты. Приезжаешь на погрузку и выгрузку к нужному времени и почти сразу принимают. А есть мои "любимые" РЦ где можно погрузку по 2-3 дня ждать. А там у них склады такие, что ни магазинов рядом, ничего. Еще и охранники борзые, считают себя царями. И у многих такое отношение к нам дальнобоям пренебрежительное, непрятно дело с ними иметь, еще и простоишь день или больше ради 4 печатей. Тупо сидишь в машине и ждешь у моря погоды. Я не знаю как руководству Лидера этот вопрос решать, но он реально больной. Может в договоре штрафы для них прописывать или еще как. Если бы не это, объективных минусов и не назвал бы. Потому что говно погода она для всех одинаковая, на какую бы компанию ты баранку не крутил.
{{item.UF_NAME}}
{{item.UF_PUBLISH_DATE_PRINT}}Официальный представитель
{{item.UF_COMMENT}}