Отзыв будет полезен механикам(ученикам), тем, кто подыскивает работу по слесарке или допам.
О инструменте. Инструмент разной степени ушатанности. Механики, кто работают давно, естественно, выбивают себе инструмент получше. Остальным - как повезет. Особенно речь идет про гайковерты, иными уже хрен что открутишь.
О цехе. Цех моют каждую ночь, более-менее чисто. Света не хватает. Стены серые, пол серый - грустно и печально работать) ЛЕТОМ работать невыносимо. ДУХОТА. Колонны мешают загонять/выгонять авто.
О стоянке. Очень маленькая, заставленная. Стоянки новых машин раскиданы по всему периметру бывшей автобазы госкино. Иной раз, чтобы выгнать нужный авто, нужно передвинуть 12 авто(мой рекорд), соответственно, сначала найти от всех ключи и потом точно также заставить их на место и отнести обратно все ключи(1,5 часа времени)
О коллективе. В целом хороший. Но не без уродов блатничков. Наставничество хорошее. За 3 месяца реально научишься работать.
Уволился, из-за того что летом ну нереально было душно работать. НЕ дай Бог кто-нибудь забудет на ушатанный "мотор" одеть трубу. Труба будет всем вокруг. Плюс, было мало работы. Старички срубали все макушки, а новичкам что останется.
Оформление с первого дня, белая з/п, отпуск, больничный - всё оплачивается как положено, рабочая одежда(хоть и поношенная), на обед+ужин дается 1 час в день. 3/3. Для "старичков" ДМС. Мастера цеха - 90 процентов "старички", которые работаю далеко не первый год. Нормальные мужики, но как говорится в семье не без урода. Хорошие подъемники.
На фоне многих других дилеров - очень даже ничего. Жалел, что ушел. Но без вариантов. Почему? Об этом в соседней колонке.
{{item.UF_NAME}}
{{item.UF_PUBLISH_DATE_PRINT}}Официальный представитель
{{item.UF_COMMENT}}