Написать отзыв о Troika Cars
Отзывы о Troika Cars
Показать:
Компания просто ужасная, которая идет на дно, отработал на ней довольно долгое время. Компания представляет себя довольно высшего уровня, но когда она не может отвести авто на ТО, то о каком высшем уровне может идти речь? перепробеги у всех по 5000-15000тысяч км, не говоря что машинам уже по 2-3 года и пробег у них от 150000км и более, я думаю вы сами понимаете их состояние которые работают 24/7.
На собеседывании вам рассказывают как все вкусно в этой компании и прекрасно, но это совсем не ...
Их просто нету
Решил оставить отзыв, ибо накипело!
Текста будет много, можете пинать...
Давайте по порядку:
- не нормированый рабочий день 1день-14 часов ; 2день- выходите на сутки. Графики только 2/2 ( тоесть выжимают с тебя максимум)
-штрафы: за превышение скорости, город до 80, кад/зсд до 110 выше штраф.
-опоздание на линию, предупреждение далее штраф.
-не дозвонился логист второй раз штраф.
-штраф( на резкое торможение)
-в классе комфорт не соблюдение сервиса как в б...
Обещеного заработка нет!!!
Заставляют открыть ИП
Заставляют покупать свои планшеты, пользоваться своими телефонами.
Смены по 24 часа без сна. (якобы много заказов)
Увольняют по своему желанию, да же за то что водитель много зарабатывает так как не хотят платить налоги!) Штрафы за все. С момента увольнения нач.автоколонны: (ни за что) перестали следить за формой одежды водителей (скоро на бизнес классе в тапочках ездить будут) , за передачей авто сменщику (могут передать царапанную а повесят на тебя) Не доп...
Бывает развозка - но уже редко.
Мерседес)
Есть шкафчики - можно переодеться там
Отрицательные моменты это когда ЗП могут задержать на наделю легко, но это еще не самое страшное а страшное лишиться часть зарплаты потому что так нужно компании или кому то кто набивает себе этим карман. Это ШТРАФЫ, это ад! Да, бывают за дело, но чаще всего их создают специально, например: Выехал с базы на пару минут позже т.к твой сменьщик задержался и все, в конце смены дрочеры мониторинги присылают штраф о том что выехал с опоздание, вроде пишешь объяснительную почему так вышло но серавно вы...
Нормальные условия работы, я имею ввиду хороший авто, планшет, связь. Отличный коллектив, все всегда помогут, подскажут. Можно подработки брать но не стоит, чем больше работаешь тем больше штрафов что бы вам меньше платить (внегласное правело компании)
К сожалению, как мне показалось, есть и минусы, которые превышают плюсы, и я расскажу вам о них ниже:
Хотите получать штрафы от 500 рублей до 10 000? А хотите несколько штрафов?
-Превышение скорости хотя бы на 1 км
-Нарушил стандарт из аэропорта
-Не открыл дверь пассажиру
-Не предложил воду, конфеты, журнал и прочие радости комфорта
Вы согласны получить зарплату в следующий месяц? Вы согласны получать зарплату не в течении трех дней после увольнения, а когда вс...
Я сам был на обучении (обучение - это большой плюс), но входе обучения взвесил все ЗА и ПРОТИВ и решил здесь не работать. Можно заработать и хорошие деньги, в тоже время можно их потерять.
Как мне показалось, есть шкафчики для переодевания и смена по 12 часов.
Мне рассказали на обучении, что отлажен каждый процесс действий водителя, начиная от прихода на работу заканчивая сдачей машины.
Как мне показалось, руководство большие молодцы, что прописали стандарты.
Верните Начальника автоколонна, Дмитрия Валентиновича!!! И увольте фин директора! Развития никакого, тройка потеряло свое лицо. Стало быдло такси и шарашкина контора в одном лице! При увольнении кидают с зарплатой! Скоро исчезнет как и командор! О статусе не думают. Рыба гниёт с головы! Клиентов корпоративных нет, все на агрегаторах, к тому же ещё и штрафы есть. Проще работать в любой другой конторе где так же 50/50, те же яндекс и гетт, но нет штрафов и машина у дома! Если не вернут Дмитрия Вал...
Мерседес
Прошло 4.5 года моей работы в этой замечательной компании.. И что мы имеем в итоге? А вот что ...
Водителей набирают подряд,кроме уж совсем неподходящих. Графики работы: водители работают минимум 18 часов,а большенстве сутками!! 24 часа за рулём!!! О какой безопасности пассажиров может идти речь?! Водитель не является членом большой дружной команды!! Нет! Это просто наёмный чернорабочий,не обладающий никакими правами,и ни малейшим правом голоса! Всё в компании решает маленькая кучка подха...
Компания в принципе, очень хороша по задумке. Предоставляемый сервис, действительно достаточно высокого уровня. Изначально,когда я пришёл сюда работать,то требования к кандидату были действительно очень высоки. Но абсолютно выполнимы. Водители, правда, очень старались,и предоставляли клиентам очень высокий уровень сервиса.
Руководство очень внимательно следило за выполнением корпоративных стандартов. Но в то же время было лояльно,и всегда шло навстречу своим работникам. Вводились различные...
Все как у всех - яндекс, гетт. До вилли дотянут не могут
Работа по 25 часов без права на отдых - не согласен? - пока!
ЗП задерживают.
Да, как и все бизнес класс учавствуют в форумах и тд. НО! по оплате вам не скажут до момента выплаты ЗП - так как сами не могут определиться сколько им себе отхапать. Есть постояные клиенты НО, уходят на агрегаторы так как там дешевле. Бензин за счет водителя - зимой ждешь клиента по 30 мин при работающем двигателе! и это за счет водителя. Подачи ма...
Мерседес
За машинами не следят, график работы временами больше 24 часов, а это не безопасно для пассажиров, большенство заказов с агрегаторов, а не собственные, зарплату задерживают и удерживают столько сколько хотят(графа прочие), насчет ИП сказка про возврат налогов не реальна, деньги за обучение не возвращают, при увольнении могут поставить срок расчета больше месяца, начали набирать белорусов и армян, (я лично не против пусть работают), руководство не компитентное вообще что то решить пока царица не ...
Здравствуйте. Есть информация,которая подтверждается многими водителями,что логисты Вашей компании, ввели практику"выкатывания любимчиков"!!, Т.е. существует несправедливое распределение заказов между водителями! Одним хорошо оплачиваемые заказы,а другим огромные холостые пробеги, и заказы по минимальным расценкам! Прошу Вас обратить внимание на данные нарушения! При приёме на работу,водителям говорят совсем другое!!
Если бы компания работала честно и ценила своих сотрудников, наверно, не было б столько негатива в адрес компании от реальных сотрудников. А списывать все неудачи компании на работников и говоритить типа мы хорошие, а вы быдла могут только недалекие люди. Найдите причину неудач прежде всего в себе! А все что написано ниже, кроме хороших отзывов о самих себе, правда!
Не вспомню
Струнина А, возомнила себя "царицей"!!, Делит водителей по своим критериям!! Хочет-завалит хорошими заказами,а хочет-"загноит" в автосалонах и заказах с минимальными расценками!! Беспредел!!!!
Если бы я реально поработал в компании и ушёл оттуда на другую работу, я бы точно по сайтам не сидел и отзывов не писал. А если я сижу и пишу всякую жесть, то это ведь явно значит, что я либо сам работать не умею и не хочу, значит меня увоилили верно, либо я там вообще не работал, а просто тролль конкурентов.
В общем-то положительных впечатлений получил немного, так как не работал там.
Постоянно задерживают зарплату, работаешь по 15 часов, заказов нет, за смену максимум 5, платят максимум 30 тыс., личной жизни тоже нет. Кто готов работать за идею милости просим как говорится... Да, и начальство "неадекват".
положительных нет
Машины в основном запиленные уже, а требуют салон в новый превратить. Штрафов много, штрафуют бывают необоснованно спорит нет смысла. Переработать должен а часы эти не платят. Зп ниже чем предлагали на собеседовании, кормят завтрашнем сезоном. Помоему загнётся контора скоро. Ездит на работу не удобно. почти на канонерку.
Какая то соц гарантия скучная хотяб есть. Есть вероятность получит премию небольшую.
полтора гола прошло с момента моей стадировки там, ничего не поменялось! Руководство, а руководство ты умеешь анализировать отзывы или нет? может со штрафами и задержками зп можно что нибудь уже придумать, а то слишком уж часто стал получать на почту отрицательные отзывы) удачи в решении конфликтов
офис, возможность, переодеться, вроде playstation видел в комнате отдыха)
Если что то не устраивает идите работать в другое место,если соглашаетесь работать далее,не плюйте,испить придётся.
Я бы хотел предупредить всех будущих водителей, которые хотят устроиться в данную компанию-ребята, если вы готовы работать и получать зп через 2 месяца-милости прошу). По факту на 20.01.2019 я не получил зп за декабрь и часть за ноябрь. Готовлю документы для налоговой и прокуратуры.
Я не могу вспомнить ни одного положительного момента, кроме самого штата водителей комфорта.
Ну прям я смотрю все решили скооперироваться и разом 20.07.15 зайти на этот сайт и похвалить компанию... странно... не так ли... уважаемый Дмитрий Валентинович! ЗАДУМАЙТЕСЬ!
Нету
Все плохо, но не буду голословным. Заставляли мыть машину на дешевой мойке рижскийй пр.66 (во дворе). Там наших толпа постоянно, весёлых нет, поэтому туда езжайте да и поболтайте пока моются:-) Желание работать отпадает сразу!
Нет,ькак и в любом такси на дядю
Заказов много, особенно когда какой-нибудь турнир или мероприятие. Приходиться мотаться много
Новые мерсы прикупили, очинно симпатишные) Прямо за такой машинкой и ухаживать приятно) Начальство нормальное
Лично только для меня минус — нельзя курить на работе. Так выходит, что и бросаю теперь. Может и плюс. Но строгие требования к водителям, не все справляются с уровнем.
Зарплата больше, чем везде по рынку. Есть премии, штрафов почти нет, я не получал, хотя работаю без напряжения. Рабочие отношения хорошие, компания порядочная. Автомобили отличные, все новые.
Те, кого мы возим - бывает быдло-свиньи, как тут написано в оценках. Не все они приятные люди в общем.
Но работу это не умаляет.
Очень нравится работать, поскольку не на каждой работе чувствуешь себя хорошо и достойно. Тут тебя понуждают, поправляют и ещё хорошо платят, что, в общем-то меня всячески устраивает. Надеюсь и вам повезёт с работой!
Контроль строгий, иногда это раздражает, но без этого сейчас никуда. Бывает, что клиенты перегибают палку, но к этому уже привык, знаю как ответить.
Машинки новые, недавно сел на новую Еху. Клиенты всегда разные попадаются, в основном солидные, хороший внешний вид, не «кто попало». Чаевые оставляют приличные кто 500 рублей, кто 1000 а бывало еще и 5000. Так что работать можно.
минусов немного, как и везде
Зарплата в Тройке минимальная 50к за 17 смен и ездишь на мерсе. Брал Оптиму в раскат так чтобы аренду платить сутками катался и теже 50 выходит чистыми
Ну какие-то там пафосные и напищенные все. Очень к дисциплине радеют.
Я бы не стал париться и устраиваться на работу в компанию, где такие требования к сотрудникам. Можете там на своих мерседесах гонять и улыбаться всем клиентам в 33 белых зуба — дело ваше. Но мне, лично, как это это не нравится.
Много пафосных клиентов, которые готовы за копейку удавиться и требования предъявляют ко мне, как к студенту на экзамене.
Очень нравится работать, поскольку не на каждой работе чувствуешь себя хорошо и достойно. Тут тебя понуждают, поправляют и ещё хорошо платят, что, в общем-то меня всячески устраивает. Надеюсь и вам повезёт с работой!
Постоянная загруженность в связи с большим количеством заказов.
Отличные новые автомобили, адекватное руководство, высокий уровень сервиса. Действительно, чувствуешь себя частью солидной компании. Да и ЗП выше среднерыночной.
Загруженность в связи с большим количеством заказов
Отличные новые автомобили, адекватное руководство, хорошие условия работы. Действительно, чувствуешь себя частью солидной компании. Да и ЗП выше среднерыночной.
бывает, закручивают гайки и на штрафы разные попадался. Глаз да глаз нужно за всем следить иначе без зарплаты останешься.
да хорошая компания, не понимаю часто некоторых недовольных коллег! Я считаю, что у них просто проблемы какие-то или завышенные ожидания по поводу работы в такси... я ежемесячно зарабатываю от 35 до 55 тысяч рублей при том, что езжу на новом мерсе, этим вполне удовлетворен. Можно и больше, но много времени на семью уходит.
Штрафы за проколы. но и бонусы, если их нет.
Мерседесы. Зарплата. На комфорте меньше, на бизнесе больше, но вообще платят прилично. больше, чем в других местах. Зп - 50-60 тыс. руб. сначала на С класс, потом если всё хорошо, можно перейти на Бизнес , там зп выше. За хороших водителей держатся, премии, вот это всё.
При большом количестве заказов , задерживают , но все решаемо .
Работаю года 4 , все устраивает , обновляют автопарк , ежегодно участвуем в международных мероприятиях , например ПМЭФ , в этом году еще и ЧМ2018. Самое главное надо понять для чего тебе нужна данная работа ? Есть развозка , старшие водители адекватные , диспетчерская тоже . Стабильная з/п , тем более условия оплаты труда поменялись , сейчас 50/50.
Очень серьёзный подход к работе, не каждый день с таким сталкиваешься. Ты ведь приходишь устраиваться таксистом, а тут такая серьёзность, как будто пришёл устраиваться в Газпром. Не по себе как-то.
Был на собеседовании в этой компании, устроиться туда не удалось, поскольку лишили прав в процессе устройства на работу. Но отношение ко мне было очень хорошим и, даже когда меня лишили прав, не произошло "А, спасибо, вы нам не подходите", Было человеческое отношение ко мне и даже поддержка.
Прав лишился не по своей вине (как я считаю), но работа в этой компании теперь мне не светит, так как требования слишком строгие.
Не хилые требования к кандидатам. Надо и стаж иметь и молодых не берут и на собеседовании спрашивают далеко не только о машинах, что вводит в заблуждение. Тем не менее, если удастся попасть сюда — вам явно удачная карта выпала.
Почитал предыдущий отзыв, в некотором роде это так и есть про человеческое отношение. Работал в компании год назад, тогда примерно столько они на рынке и были. Водитель тут человек, это правда. Заболел маленький сын, пришлось самому с ним по всем больницам-врачам кататься, понятно, что тут особо не заработаешь, при чем устроился я за месяц с лишком до того, но пошли на встречу, увольнениями не грозили, пожелали удачи. На следующей недели приготовили Ваньке подарок в больницу. Вот это тронуло. Ес...
Если кто-то думает, что в такси хоть где-то легко работать, то надо просто ему в реальности начать пребывать. Сутки за рулём - сложнейшая работа. Получается даже меньше суток, но нагрузка серьёзная. Работа не для слабаков.
Несколько лет работаю в Troika cars водителем. Очень доволен. Зарплата постоянно растет. Большие чаевые от клиентов. Чувствуешь себя человеком, работая водителем мерседеса.
Ну вот на скобарях как раз вряд ли заработаешь больше, да и дело тут не в больше-меньше, потому что средняя зп по Питеру тут выше, чем в других компаниях. Сам пошел в тройкукарс потому что знакомый добре отзывался о ней. Так и вышло — не скажу, что тут какие-то волшебные условия, просто хорошо работать.
Отрицательных пока не замечал. Небольшие шероховатости это не минусы.
Я думал в Карсе тоска беспросветная… почитал отзывы о других службах...))) Ёпа-мама, в сравнении с другими здесь похоже просто такая знаете благодать… ))) Заказы не копеечные, но клиентуры хватает и на чаевых можно поднять...) Общаюсь с водителями из других такси. Тут явно получше. И машины есть, и возможность заработать, по месяцу неплохая сумма может получаться.
Хочется отметить, что главной отрицательной стороной я вижу невозможность расслабиться на рабочем месте, хотя это и главная положительная сторона.
Только работа, только хардкор тут.
Работа в Troikacar — это хорошая работа. Правда берут далеко не всех. Конкурс 20 человек на место. Многие водители стоят в очереди на место в течение полугода. Естественно в городе полно недовольных тем, что их не взяли в Troikacar. Они пытаются ругать Тройку. Но смешно на них смотреть. Мы, водители Тройка кар, работаем на мерседесах, с VIP-клиентами. Мы возим топ-менеджеров крупнейших компаний, таких как Газпром, Ленэнерго, Водоканал и др. Мы возим депутатов и администрацию города. Мы возим кру...

{{item.UF_NAME}}
{{item.UF_PUBLISH_DATE_PRINT}}Официальный представитель
{{item.UF_COMMENT}}