З\п вовремя не выплачивают,если выплачивают то не полностью,документация теряется,виноваты всегда и во всем водилы и их колонные,штрафы,штрафы и еще раз штрафы.
Новый автопарк.
Написать отзыв о Деловые Линии, транспортно-экспедиторская компания
Отзывы о Деловые Линии, транспортно-экспедиторская компания
Показать:
Хочу адресовать это отзыв для моего бывшего регионального директора по Прибалькалью " Ненашеву Владимиру Николаевичу" ТЫ МУДАК И ЭТИМ ВСЕ СКАЗАНО.(сам поймешь)
Только пару человек из коллектива
Предложили пройти обучение в течении 15 рабочих дней, причем обучение неоплачиваемое, затем тестирование и только после этого возможно возьмут и трудоустроют официально. З/п обещали 25000, НО "белая" только 12000!!!!
молодой, дружный коллектив
не ценят сотрудников, которые работают длительное время. В итоге карьерный рост только для новых сотрудников, которые умело лижут 5-ую точку
зп,график
хорошо сидеть возле начальства!проверили бы иркутск!зарплата говорили одна,а на самом дели другая.мужики живут в машинах.механики животы отращивают
нету
начальник колоны тряпка зарплата копейки парни не ходите туда если заработал больше 35 сразу за что нибудь снимут гонки постоянные что бы это все РАЗВАЛИЛОСЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
нет
Ну вот и до меня добрались, думаю самой уволиться. Я практически за мужем, поэтому не очень переживаю. Не долго этой компании осталось, кругом поговаривают о банкротстве и кидалову клиентов
Еще работаю
отвратительная компания. увольяют сотрудников без уважительной причины. зарплату выплачивают непойми как.наверное в этой компании небыло проверок налоговой инспекции и прокуратуры . а надо бы. хамское отношение руководство к сотрудникам.
положительные отзовы у зтой компании отсутствуют
все! Высчитывают за просто так соляру режут с водителей сами получают за экономию,если у тебя бак 600.л.то при заправке на базе тебе напишут 650. Потом вы считают за перерасход,себе в карман.
Нет!
Работаю в компании не я а мой муж уже 4 года. Официальная зп маленькая. Подали на пособие при рождении ребёнка документы, месяц ничего не выплачивают, хотя срок на выплату 10 дней. Справок не дождаться, больничные и отпускные переводят не пойми как.
Зарплату переводят вовремя. Пожалуй единственный плюс.
- километровые инструкции (теория описана непонятно, но быстро доходит все на практике).
- дорога до рабочего места оставляет желать только лучшего
- на территории нет столовой и сами служебные помещения также оставляют желать лучшего.
- зарплата серая, но для данной должности весьма хорошая по сравнению с другими в спб.
- на больничные не приходилось ходить, поэтому не знаю как они оплачиваются. Но отпускные посчитать сложно.
-нету корпоративной жизни (я имею ввиду организован...
Лично мне приятно вспоминать о работе в этой компании. Самое ценное, что там есть-это, однозначно, ее замечательный коллектив(в частности я имею ввиду коллектив Спб Восток).
Пробегусь по плюсам:
- несмотря на то, что рабочее место очень маленькое, для работы есть все необходимое и из техники и из канцелярии. Мне попался ранее отзыв по поводу старой и неработающей техники, так с этим сложно согласиться (плохое рабочее место у того, кто не пытается решить этот вопрос!! В моем случае, если ...
ребята не ходите в эту компанию 5 часов на собеседовании, послушать всякой ерунды, как пугают что вас завалят просто материалом который вы проосто не в силах выучить, сможете? мы еще больше вас завалим и вы точно не сможете)))))короче неочём не тратьте время в пустую..
и нет очень жалко 5 часов которые я потратила сидя на собеседовании в такую прекрасную весеннюю солнечную погоду....
сплошная нервотрепка начальник 1-ой тверской колонны говнюк,думающий ,что он роза люди для него пустое место
Наполовину черная зарплата. Руководство любит штрафовать и в результате что получишь за месяц не ясно. Общая атмосфера как в штраф бате ни слова говорить нельзя. Постоянно заставляют учит новые листы текста.
Удобное расположение. Пожалуй все
Стою шестой час в очереди на разгрузку. Газель загружался 15мин.один. Разгрузить не могут. Кого не спроси, говорят одно. Мы передали бпигадиру смены, жди. На улице ноль. Кто работал на Газели дизельной, знает как в кабине. Жгу солярку, чтобы потом повесить пережёг на себя.
Есть. Но перечёркивают недостатки.
Более конченной компании я не видел, сотрудники работают по 250 + часов в месяц, при этом получая 70 тыс, и это не должность грузчика, а выше.О существовании производственного календаря и трудового законодательства, рук во не слышало видимо от слова совсем .лучше идите на кассу в пятерочку около дома, получите больше
нет
Не соответсвует график работы, постоянно какие то штрафы и служебные записки, коллектив не уважает друг друга, руководство не слышит своих сотрудников, не советую никому, трудоустройства нет, нарушение тк рф, заявление в прокуратуру и трудовую инспекцию уже написано, дальнейшие действия подача в суд.
Нет
Нет нормального графика работы,обедаешь 10 мин и бежишь дальше,не ходите сюда не ходите,когда было собеседование говорили стабильно 5ка,а потом началось ,у нас не график выходные на неделе,ни какие сб и вс выходные,о праздничных вообще молчу
Положительных нет
Устроилась работать в колл-центр, обещали оплачиваемое обучение, сказали, что заплатят 15 тысяч за этот период. В итоге после обучения те, кого приняли на должность, получили в два раза меньше, на все вопросы нам сказали, что премию отменили.
За работу платят, в целом, нормально, но работать надо много, перерывы короткие. За день поступает больше ста звонков - это очень много, еще и клиенты часто недовольны и выливают весь негатив на операторов. Но это издержки профессии.
Жду расчёта при потери карточки больше месяца(((
Их не сущевствует
Ведущие( не все ) и начальство выше лицемерные.
Карьерный рост в ДЛ только у жополизов
Ни сотрудников , ни клиентов не ценят...
Только деньги...
Постарался уйти без скандала.
Лично у меня был хороший коллектив ( девчонки в группе)
корпоративный транспорт до работы
столовая, холодильники , микроволновки
хамское отношение к сотрудникам, рутинная работа, каждый день придумывают какие-то тесты, проверки.
удобный график.
Галимый, невоспитанный, наглый и главное лживый персонал, есть притча: О руководстве судят по их персоналу!
Могу рассказать тел.9492823
Вечные пробки, очереди,грязь, равнодушие!
Если: сломалась машина - это форс-мажор в этой компании, то о чем можно писать про эту контору???
ничего положительного сказать не могу.
ПОЛНОЕ ГОМ... НИ КОМУ НЕ СОВЕТУЮ СВЯЗЫВАТЬСЯ С НИМИ НИ КАК!!!! БАРДАК ПОЛНЫЙ НА ВСЕХ УРОВНЯХ!
ИХ ПРОСТО НЕТ
отвратительная компания!!! не адекватные люди!!! доставка в космические сроки!!!!!
нет
Рабство!!!!!!!!!!!!! говорят одно, а на деле совсем все по другому
Их просто нет.........
Отзывы, которые читал тут - полный бред))))Такое ощущение, что пишут конкуренты, у которых именно так и обстоит дело))))))))))
Коллектив и руководство в г.Казань - лучше нигде не встречал. Осталась большая благодарность компании.
Большая текучка! Рабочее место как общественный туалет на вокзале. Директор дебил!!!
симпотичные девушки
было желание устроится водителем в ДЛ, но после прочтённых отзывов что то пропало, удачи всем!
положительные отзывы прочитал только о шоферском коллективе
З.П, 20 тысячи руб , у меня родители пенсию больше получают!!!!!
машины новые
могут и не заплатить.по настроению нач.колонны.главное же график
вахта
Из минусов:
Месторасположение — далеко(( На окраине города, прямого транспорта очень мало, доставка только от Ипподрома.
Очень высокая интенсивность работы — загруженность максимальная, правда после конца рабочего дня оставаться практически не приходится, но о спокойных чаепитиях в течении дня можно и не мечтать)) Насколько знаю, так на любой должности.
Работаю в Деловых линиях с 2008 года. Как везде есть свои плюсы и минусы.
Плюсы:
Основной и главный плюс зарплата, стабильная и своевременная, плюс адекватная система мотивации — чем больше нагрузка тем больше зарплата, и всегда можешь посчитать сколько получишь. И не слышала, чтоб «кидали» - даже грузчики проработав 3-4 дня получают нормальный расчет.
Неудобное месторасположение,штрафы(от мало да велика).Постоянное давление со всех сторон при малейшем подозрении на косяк,в связи с чем сложно собраться и работать дальше.
Зарппата действительно хорошая.Коллектив огромный и просто невозможно не найти не одного человека,с которым можно общаться!хорошо оборудованный офис.
Все отрицательные стороны начиная от графика и заканчивая зарплатой.Фирма не для людей
Ни каких
Мне не нравится, что большая часть сотрудников игнорируют корпоративную этику и нормы этикета в целом. Не нравится манера общения с клиентами. 50% всех внутренних мелких проблем именно из-за неумения правильно общаться с коллегами и с клиентами.
Зарплата вовремя. Отлично оборудованное рабочее место. Коллектив маленький, но дружный - работаем с самого открытия подразделения. Постоянный доступ к удобной учебной базе на корпоративном портале.
Слишком часто меняются директора по персоналу - ежегодно. Это о многом говорит.
---------------------
Свою зарплату порой (особенно после отпуска или больничного) расчитать невозможно вовсе. сидишь и думаешь "это все или нет??". Да и крайне невыгодно ходить в отпуск или болеть. Оплачиваются данные "отгулы" как-то непонятно и, крайне мало.
Часть руководителей - девочки,которые слишком много о себе возомнили. Ходят с нереально огромной короной и презрением ко всем окружающим.
Каждый год завидуешь каким-то другим компаниям,у которых корпоративы проходят за счет компании. ...
Зарплата выплачивается в большинстве своем вовремя (задержки и "непонятки" происходят только в постновогодний период.). Коллектив именно в моем отделе просто потрясающий. Вторая семья. Возможность карьерного роста.
Сменила уже несколько должностей. На каждой,конечно,приходится ооочень много материала зубрить. Но,это все-таки делает твою дальнейшую работу проще. Зачастую коллеги,которые не очень трудились учить и запоминать сидят и мучаются в поисках верного решения ситуации. Ленивым...
Бригадир алексей ДЕБИЛ. зарплату стали задерживать.Работали 2 на 2 но по 14 часов.Перекуров 5 за весь день.не присядешь а увидит леша свистит как мудак.
Коллектив нормальный много друзей осталось.
Минусы, конечно же тоже есть, черная зарплата, но в предыдущей организации белая зарплата была в 2 раза меньше. Очень большая компания, в следствии чего приходится общаться с самыми разными сотрудниками-от адекватных до не совсем. Да, нет бесплатных обедов, спортзала, дмс, не везде есть развозка, но вполне можно успешно и припеваючи работать. А отзывы пишут обиженные на весь мир люди, удивительно, сколько в них злобы и куда смотрят модераторы, опубликовывая отзывы с нецензурной бранью и оскорбле...
Пусть вы сейчас меня обольете желчью и опровергнете мой комментарий, НО, кто работает от года и более, кого всё устраивает тут свои писульки не оставляет. Грузчики, кто на что учился, что я могу сказать, да это очень тяжелая работа, я вам очень сочувствую, НО чем вы думали, устраиваясь на данную должность, что будете, как в фильме "Случай на стройке" про Шурика, лежат и посапывать? Водители, да, тяжело, но что поделать, если у нас в государстве данна...
Бело-серая зарплата, не оплачивают проезд к месту отдыха. Начисления за отпуск только исходя из "белой" з/п
своевременная выплата з/п; дружный коллектив, конкурентноспособная зарплата
Официально моя должность называется «Приемосдатчик груза и багажа». В обязанности входят, в том числе и участие в погрузочно-разгрузочных работах. Хотелось бы, чтобы пересмотрели должностную инструкцию и разделили обязанности кладовщика и грузчика.
Пришел в «Деловые линии» в июне 2018 года уже имея опыт работы с терминалом сбора данных. Условия вполне приемлемые. Платят стабильно, зарплата на уровне средней по городу, оплачивают больничные, склад просторный, чистый, светлый. На работу привозит служебный автобус. Иногда приходится подменять сменщика, но ведь это не бесплатно. Так что, в принципе, меня все устраивает.
Не скажу, что заметил особые минусы. Но трудится приходится очень активно. Старички видимо привыкли, а вот мне опначалу было трудновато. Ладно хоть переработки оплачивают и зарплата всегда вовремя+она полностью официальная.
Очень повезло с коллективом, попались хорошие коллеги, с которыми дружим и общаемся даже вне работы. Зарплата здесь средняя по городу, но обычно на складе не особо много платят. Удобный график, само место недалеко от дома, легко добираться.
Работаю водителем штабелера. Удобный график, удобное расположение склада и офиса в городской черте, современная, новая техника. Оплата по меркам нашего города выше среднего. Коллектив неплохой. Есть сложные товарищи, но я умею находить общий язык со всеми. О достоинствах компании говорит тот факт, что в этот сложный для всего мира период руководство Деловых линий делает все возможное, чтобы не оставить людей без работы, сохранить все рабочие места.
Когда кругом сокращения и люди сидят без денег, а у нас практически ничего не изменилось говорить о каких-то недостатках смешно.
Перевозчик №1
Работаю водителем штабелера. Удобный график, удобное расположение склада и офиса в городской черте, современная, новая техника. Оплата по меркам нашего города выше среднего. Коллектив неплохой. Есть сложные товарищи, но я умею находить общий язык со всеми. О достоинствах компании говорит тот факт, что в этот сложный для всего мира период руководство Деловых линий делает все возможное, чтобы не оставить людей без работы, сохранить все рабочие места.
Когда кругом сокращения и люди сидят без денег, а у нас практически ничего не изменилось говорить о каких-то недостатках смешно.
Перевозчик №1
С начала 2019 года работаю в деловых линиях, до этого работал в пэк. Сначала был грузчиком и там и тут, но в деловых линиях через 4 месяца мне предложили перевестись на склад в приемосдатчики груза и багажа. Теперь физической работы меньше, но и нужно следить за сохранностью грузов, проводить инвентаризацию, взвешивать.
Мелкие минусы везде есть думаю, у нас например иногда клиенты слишком торопливые если в ту же минуту не принесут им груз сразу паниковать начинают, а так минусов нет.
Хорошо, что выплаты производятся в срок и руководство полностью адекватное. Жаловаться не на что пока.
В Нижнем работаю специалистом по работе с клиентами. Звоню потенциальным клиентам, тем, кто оставил заявки на сайте, обрабатываю запросы клиенов по телефону и работаю с бухгалтерской первичкой. Ну и если клиенты просят решить трудную ситуацию или у них груз специфичный, то тоже помогаю. Зарплата около 28 тысяч с премиями. Для нашего региона это неплохо.
Нравится моя компания, поэтому прям недостатков нет, только если придирчивые клиенты.
зарплата, коллектив, работа
Учусь на заочке на вышку, а пока работаю упаковщиком на приемке грузов. На упаковку устроился не сразу, сначала поработал грузчиком. На упаковке зп больше, перешел сразу, как появилась свободная вакансия. Платят стабильно без задержек. Рабочее место – теплый склад с современным оборудованием, для своих есть неплохая столовка, привозят и увозят автобусом от предприятия.
Склад работает круглосуточно, есть ночные смены. Когда запара, просят поработать дополнительно. Не все клиенты понимают, что упаковка, не навязанная услуга, а их страховка, что груз доедет в целости. Тяжело физически.
Премии, бонусы, есть возможность того, как отучусь прийти сюда на должность специалиста по профилю в дипломе. Возможно, так и сделаю.
Одна из немногих компаний, где созданы хорошие условия для грузчиков. Современный, чистый, отапливаемый склад, недорогая столовая, возможность подняться по карьере. Много ребят, которые учатся, получают высшее образование и им удобно пока работать именно на погрузке, поскольку физического здоровья много, а деньги платят неплохие. Потом после получения вышки или даже раньше, на последних курсах приходят сюда же уже в качестве начинающих специалистов.
Физически тяжело, особенно первое время. Потом входишь в рабочий ритм и привыкаешь к нагрузкам.
Социальные гарантии, прозрачная зарплата, удобный график-пятидневка.
Одна из немногих компаний, где созданы хорошие условия для грузчиков. Современный, чистый, отапливаемый склад, недорогая столовая, возможность подняться по карьере. Много ребят, которые учатся, получают высшее образование и им удобно пока работать именно на погрузке, поскольку физического здоровья много, а деньги платят неплохие. Потом после получения вышки или даже раньше, на последних курсах приходят сюда же уже в качестве начинающих специалистов.
Физически тяжело, особенно первое время. Потом входишь в рабочий ритм и привыкаешь к нагрузкам.
Социальные гарантии, прозрачная зарплата, удобный график-пятидневка.
Прежде чем мне понравилось работать тут пришлось выучить массу правил и регламентов на основании которых работает компания. Запихнуть в свою голову, которая только что закончила институт серьезную информацию было очень сложно, тем не менее я до сих пор в Деловых Линиях и не собираюсь менять место работы.
Прежде чем мне понравилось работать тут пришлось выучить массу правил и регламентов на основании которых работает компания. Запихнуть в свою голову, которая только что закончила институт серьезную информацию было очень сложно, тем не менее я до сих пор в Деловых Линиях и не собираюсь менять место работы.
Прежде чем мне понравилось работать тут пришлось выучить массу правил и регламентов на основании которых работает компания. Запихнуть в свою голову, которая только что закончила институт серьезную информацию было очень сложно, тем не менее я до сих пор в Деловых Линиях и не собираюсь менять место работы.
{{item.UF_NAME}}
{{item.UF_PUBLISH_DATE_PRINT}}Официальный представитель
{{item.UF_COMMENT}}