Написать отзыв о Аэроэкспресс, ООО, сеть касс по продаже железнодорожных билетов
Отзывы о Аэроэкспресс, ООО, сеть касс по продаже железнодорожных билетов
Показать:
Какой то развод! Удерживали трудовую книжку, обманули, не сказали что оформляют на 1 месяц, ужасная неорганизованность и хамствл ректутерш!!!
Рассказываю по порядку, так что не сочтите занудой.
Пригласили на собеседование, приехала, собеседование заняло 3 минуты, рекрутер Екатерина Обычайко сильно торопилась вкратце рассказала о компании и обещала позвонить. Через день она позвонила, прислала список документов и попросила заполнить анкету (причем анкета была отсканирована а не в виде докум...
Нет
Компания быстро испортилась. Сейчас она напоминает шарашкину контору РЖД. Всё это благодаря тому, что "свои" тянут "своих". На руководящие должности приходят хамоватые, малообразованные люди, но со связями. Вырасти внутри компании практически нереально. Поражает обилие электронного стукачества - везде развешаны камеры слежения - офис, производственные здания, кабины машинистов, активно развивается и морально поощрается стукачество среди сотрудников.
Очень жаль, что такая ...
График работы, на этом, увы, позитивные моменты заканчиваются.
Локомотивщик.. В компании реальная текучка рабочего люда. Как говорят в очередь стоят- это ложь. В компанию никто не идет работать. Кадры и СБ уже отчаившись принимают на работу весь сброд уволенный из РЖД по разным причинам (пьянство, прогулы), Это обусловлено тем , что работники РЖД имеют льготы и стабильные премии. В аэроэкспрессе льгот нет, ЗП чуть выше чем в РЖД,но льготы РЖД с лихвой компенсируют эти ничтожные монетки аэроэкспресса.
Про сотрудников офиса - хорошо сказано в отклике, эт...
так себе
Ужасная компания. Затхлая и погрязшая в интригах. Рейтинг среди предпринимателей высокий - благодаря тому, что это компания для получения прибыли на активах переданных РЖД (перевозки пассажиров). Без РЖД существовать не сможет- отсутствие должного менеджмента и стратегии развития. Внутри коллектива - раскол. Типа -руководители в прозрачных отстойниках, безграмотные и недалекие люди. Цель их работы -создать круговую поруку, но не получается, а как же принцип - генерального - разделяй и влавствуй...
Есть отличные ребята. Простите, не относится к менеджменту.
Контора создана руководителями РЖД для своих отпрысков. Пока они растут, конторкой управляют непонятные человечки, собранные главным кукловодом по родственным каналам и знакомствам. Профессиональные навыки и умения не ставились на первый план. Набрали людишек раздали ЗП на содержание и создали видимость наличия персонала. По сути контора приносит прибыль из воздуха, нерегулируемые тарифы. Поэтому главное содержать в порядке подвижной состав, так как он делает прибыль. Поэтому развиваться не надо...
ДМС. Больше нет.
Люди.)))) Респект главному кукловоду.)))) Такие решения принимают от безысходности.)))) страченкову допустили до сложного производства , такого как мощности "калашников" - это историческое решение)))) если хочешь сделать плохо и сорвать весь процесс реконструкции и техперевооружения запусти с*********у . Она же понятия не имеет что такое заводы, инфраструктура, балланс технологическая схема.))) Тут то у нее не будет помощников на ком можно выехать, как она сделала это в депо, ребята р...
ДМС
Накипело. Такого двуличия и хамства не видел нигде ранее. Людей считают за мусор, по заявлениями руководителей - офисный серый планктон. Постоянные угрозы и обман. Среди прозрачных отстойников (руководители) идет шепот, что будем делать в жизни если выгонят, ведь мы ничего не умеем. Идет массовое уничтожение сотрудников имеющих потенциал и умение строить и управлять процессами. На период рецессии (кризиса) отстойники обеспечили себе буфер для достойного выживания. Трудяг за гнали в нищету по ...
Не знаю что и написать.
Давно ничего не слышал о компании. сейчас прочитал и ужаснулся. Что случилось?... Уходил из компании по вымышленной отрицаловке, так уж хотела мне С*********а насолить. Насолила.. не знаю кому?!)) в Общем я защитил в суде свою репутацию и выграл его безоговорочно во всех инстанциях. Но зла не держу. [censored by admin 2017-12-19, ПП 3.3] игру..)))</censored> Это к тому Голова и здравый разум должны все же присутствовать. )) Но.. контора очень даже приятная. С большинством было приятно р...
Есть конечно..
Руководители просто неграмотные далекие люди приглашенные на работу по знакомству. ЗП только на словах- окладную часть платят вовремя. А вот договорную, которая оговаривалась на собеседовании уже после подписания трудового договора платить забывают. Обман всюду. Для наглядности: кадры - врач - анестезиолог , юристы- экономист, исполнительный директор - маркетолог , движенцы - сброд не нужный в ржд, новые проекты - человек с придуманным прошлым, а его зам . преподаватель вуза. Все эти маски - ш...
Коллектив неплохой.
Работа сражу скажу "собачья". Чувствуешь себя псом на привязи в будке.В кассе есть камера, опаздывать нельзя ни на минуту За дневную смену 12 часов 3 перерыва по 15 мин и один 45 минут. Сидеть в кассе не вставая по 2 с половиной часа тяжело, проходимость пассажиров большая ,работа с деньгами, ответственная, ждешь перерыва как манну небесную. Комната отдыха далеко от рабочего места, на многих вокзалах туалет далеко, и вот не знаешь то ли бежать в туалет, то ли чай если успеешь глотнут...
Отзывчивый коллектив, адекватный молодой руководитель з/п выплачивают вовремя.
Итак.... Раскрою тайну. старченкова - это бабенка попавшая не на свою должность через амурные обстоятельства. Есть такой некий кузнецов- покровитель. Бывает -пожилой и хочется помоложе. Все заявленные конторки в легенде старушки не являются даже компаниями , которые существовали и были на рынке в не раскрученном виде- мелкие семейные компашки. Заслуг на местах в этих конторках как стройвед, медотрейд, азов лтд- ее не замечено. Тем более виды деятельности конторок совершенно разнополюсные - авто...
Дмс
Заманили в Аэроэкспресс работать машинистом на Калужский экспресс . Также набирают и на Рязанский экспресс. Все было заманчиво. Но только когда я уволился с РЖД и забрал документы и пришел в отдел кадров на Белорусский вокзал мне сообщили что всех,кто сейчас приходит работать на эти экспрессы берут по контракту на 3 месяца, а некоторых на 1 год. А далее нас передадут в ЦППК согласно трудовому договору. А вернуться в ЦППК это все- равно что вернуться на РЖД. Но никого об этом не предупреждают. Ес...
Хорошая зарплата
Девушки, если пойдете устраиваться на собеседование на должность "лица" - врите, что замужем или имеете мол. чела. Потому что иначе кадровичка начинает выдавать бред "у нас тут мужчины состоятельные ходят", т.е. думает, что ты хочешь туда устроиться, чтобы кого-то закадрить и свалить....
Я всё понимаю, но когда у меня в резюме большими буквами написано (и я на собеседовании сказала), что почти каждую неделю сопровождаю туристические группы, а на вопрос об интересах уп...
Вакансия хорошая, график удобный, зарплата неплохая.
Жуткий опен-спейс. Причем ВСЕ отделы сидят в одном большом ангаре, кое-как с наведенным внешним лоском приспособленном под офис. Без окон и без стен, с неким подобием перегородок. Обед кажется спасением, да только все та же толпа их опен-спейса заполняет собой корпоративную кухню. От шума, беспрестанных телефонных звонков, постоянных хождений у тебя за спиной скрыться негде. После рабочего дня (который зачастую не укладывается в рамки 8 часов) голова просто звенит и раскалывается, постоянное чув...
Бесплатный корпоративный транспорт до места работы.
Бесплатный проезд на поездах Аэроэкспресс.
ДМС
Оплата сотовой связи
Работа в структуре, близкой к РЖД.
Новый современный офис в железнодорожном терминале "Шереметьево" - 35 минут на Аэроэкспрессе от Белорусского вокзала, который хорош только внешне (см.отр.отзывы).
В конторе места руководителей раздаются по знакомству и родственным связям , никто не проверяет дипломы и повышение квалификации. В связи с последними событиями (синельников ) есть большая вероятность левых дипломов у большинства руководителей. Профессиональная тупость их перехлестывает через край. Особенно на левое образование тянет С*********а , С*****н , Я*****в . От них пахнет метрополитеном. Совет главному кукловоду озадачится этим вопросом. Все аферисты с купленными дипломами милости про...
ДМС
Много негатива, руководители совершенно не компетентные, пахнет совковой плесенью. Стратегии развития компании нет. В коллективе раздрай. Постоянная грызня между руководителями, заложники ее исполнители. Много обещаний и никаких попыток выполнить обещанное. Текучка как рабочего люда так и итр. Пока у руля эти непонятные существующие якобы руководители- динамики не будет, за год компанию покинули многие очень толковые и талантливые люди. Виной всему отсутствие мотивации , интриги, бестолковые р...
Пожалуй нет.
Что сказать?! Ниже сказанное реально. С******ц и К * создали себе зарплатную подушку из окладной части и теперь поет отрадно тех и еще не случившихся достижениях. Быдлячая компания ничего не меняется недоноски из отстойников никогда не были стратегами. Их удел - интроверты. Кто -то ниже говорил, без большого брата (РЖД) они не состоятельны. Так что ребята не удивлюсь волне сокращений.))) только вот работать некому будет... Отстойники только [censored by admin 2017-07-25, ПП 3.3] способны и З...
Нет
Руководители живут (не работают) по принципу "я плохих новостей генеральному не докладываю".
Соответственно как их подчиненные решают производственные задачи, никого не ебет. Соответственно загрузка работников - проблема самих работников.
Премиальный фонд - добыча "царя горы" по отделу.
У части руководства есть такой прикол: подкалывать подчиненных своего "коллеги", что мол премию за месяц дали, но твой босс тебя обделил.
Полно клоунов. Весело.
Если в 2-х словах, то младшее руководство отделов/групп не знают вообще ту работу, которой занимаеться их отдел, а только пускают пыль в глаза, что они такие умные и без них вообще ни куда. Перспектив нет ни каких, кроме как увольнение. Во всех проблемах руководства, винят конечных сотрудников. Очень много "своих" и просто людей, которые оказались сдесь чисто случайно. Вообщем идти сюда работать ни кому не рекомендую, так как уровень части работников, вообще не дотягивает до специалист...
есть интересны люди, и немного профессионалов своего дела
В остальном ничего перспективного. Контора с высокими требования, но низким интеллектом.. РП не ходите. Попадете в такую клоаку))! Если хотите роста и динамики, то вам в другое место. В АЭ застой и тупость. Откатитесь на пару десятков лет назад. В добрый совок. И самое главное- учите русский язык. Правописание- это самая важная задача которая выполняется руководителями. Когда собаке нечего делать- она яйца лижет.
ДМС
Компания в полной }I{опе. Спасибо эффективным манагерам.
Короли с голой [censored by admin 2017-07-25, ПП 3.3] -это про Аэроэкспресс. В ноябре бились в оргазме от показухи двухэтажной швейцарской [censored by admin 2017-07-25, ПП 3.3] , а в феврале зарплату сотрудникам платить нечем. Премию урезали, а С******ц улыбается и рапортует куда компания потратит 20лярдов из НФБ.
Уже нет.
Ребята..... Увидел выступление Джейн Псаки из госдепа США и понял, что она точная копия страченковой. Идеальное совпадение не только внешнее, но и интеллектуальное. Компетентней Псаки и умнее Псаки- нету существа.)))))!!!!
ДМС
Интересно.))) Жива ли еще эта тухлая контора))) Лтстойники все еще занимают клоуны и индюки?)) Совок правит миром?)) Пахнет плесенью и влагой)) Трупный запах еще острее)) Большой брат окончательно скинул клеща АЭ.. Попробуйте выкарабкаться бестолковые наполеоны)) Криворучко стареет .
Все потеряно
Козлиная компания. Разводилово, хамство. От сюда не умение руководить подчиненными и текучка кадров. Стукачество и слепая злая зависть. Уже одной ногой за порогом .
Да в Донецке лучше.
Тугодумство работников ответственных за исправное состояние поездов Аэроэкспресс. Вот жучары в ремонте работают, ни за что отвечать не хотят.
Человеческое отношение к работнику- ответственному за безопасность движения при ведении поезда.
Немеряный пафос (типа мы лучшие, хихихи). Льгот нет вообще, хотя контора железнодорожная. Зарплаты с падением премии стали не лучше чем в РЖД. В-общем надо думать. Коллеги "по транспортному цеху" делитесь , если не трудно.
Был на собеседовании. И вроде всё ничего, но ощущение, что еле держится на плаву. Досадно будет устроиться и через короткое время искать новую работу.
НЕ ПРИВЫКЛИ К ТАКИМ ТРЕБОВАНИЯМ. НО ЕСТЬ ЛИШКИ ТРЕБОВАНИЙ КОНЕЧНО. НО ЭТО ЕРУНДА.
НОРМАЛЬНАЯ КОМПАНИЯ РАБОТАТЬ МОЖНО, ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ НЕТ ДУРДОМА КАК В РЖД. РУКОВОДИТЕЛИ АДЕКВАТНЫЕ ТРЕБУЮТ ПРАВИЛЬНО, ДИСЦИПЛИНА К ПЛОХОМУ НЕ ПРИВОДИЛА. РАЗГИЛЬДЯЕМ ТЯЖЕЛО ОНИ ДУМАЛИ ЛЕГКО БУДЕТ ДЕНЬГИ ПРОСТО ТАК НЕ ПЛАТЯТ Я ДОВОЛЕН И РАСПИЗЬДЯИ ПУСТЬ ИДУТ КАДА ХОТЯ.
Ничего не могу сказать о этой компании!
Ребят Напишите пожалуйста номер отдела кадров аэроэкспресса, а то я уже весь интернет облазил, ни как не могу найти, неделю ищу уже(
для меня их нет. увольнялась из компании по семейным обстоятельствам. с удовольствием вернулась бы в компанию.
Удобный график работы, хорошая з\п, выплачивали всегда вовремя без задержек, с уходом в отпуск проблем никогда не было, коллектив дружный, бесплатный проезд в аэроэкспрессах, больничные оплачиваются. денежные штрафы бывают только если действительно накосячишь что то. сравнивая с тем какой беспредел творится в других компаниях, это лучшее место из всех в которых я работала.
Повышенные требования и пугает как сказали пять оплошностей можно собираться на выход. Хотя парни сказали могут и руку протянуть.
Побеседовав с руководителями понял тут можно работать, а негатив который я слушал это только от злости что не попали работать в компанию. Я жду очереди надеюсь устроюсь. Много наслышан плохого и хорошего, но у каждого своя голова на плечах. По крайней мере кто понимает или при собеседовании анализирует что говорят и как рассуждают при управлении коллективом рабочих мне нравиться. Может я лучшего не знаю. Хочу работать в коллективе эксплуатации электропоездов.

{{item.UF_NAME}}
{{item.UF_PUBLISH_DATE_PRINT}}Официальный представитель
{{item.UF_COMMENT}}